Рубрика: НовостиПервые четыре станции новой линии минского метрополитена планируется открыть 3 июля 2020 года. Вслед за Московской и Автозаводской, третья линия получит имя "Зеленолужская" (
Зелёный луг).
Новые станции столичного метро - это Вокзальная, Ковальская слобода, Площадь Богушевича и Юбилейная площадь.
Механизированный щит "Алеся" уже прокладывает последний тоннель первого пускового комплекса от станции "Вокзальная" до "Ковальской Слободы". Проходческий щит работает на этом участке с 24 мая, не только копая грунт, но и устанавливая бетонные кольца тоннеля метро — девять колец шириной 1,4 метра в сутки. А всего нужно смонтировать 910 таких колец. Закончить прокладку тоннеля намерены в начале октября этого года.
Внутри станции "Вокзальная" вовсю кипят отделочные работы. Построена платформа и служебные помещения, установлены четырехленточные эскалаторы и лифты для маломобильных граждан. Вестибюль станции "Вокзальная" оформлен в темно-зеленых оттенках. А главное отличие "Вокзальной" от всех остальных станций минской подземки - она будет
наземной.
— Планируем к 30 декабря закончить отделку помещений. Ко 2 января 2020 года — пустить пробный поезд. То же касается и "Ковальской Слободы", — рассказал заместитель гендиректора по идеологической работе "Минскметростроя" Олег Бойчук.
Наибольшую степень готовности среди новых 4 станций имеет "Ковальская слобода" - она практически полностью отделана гранитом и мрамором, основные работы ведутся в холле. Как и на "Вокзальной", здесь будут оборудованы лифты для пассажиров с ограниченными возможностями. На станции будет также установлено стеклянное защитное ограждение, которое будет открываться
одновременно с дверями вагонов.
На третьей станции - "Площадь Богушевича" также приступили к отделке. В кассовом зале штукатурят стены. В подсобных помещениях делают кирпичную кладку, на платформе укладывают гранит. Почти готов просторный технический этаж, полностью облицованный плиткой. Второй из четырех входов на станцию, ведущий к
Музыкальному театру, в связи с проведением
II Европейских игр, построили всего за неделю, хотя обычно на это требуется 22 дня!
А на самой глубокой станции — "Юбилейная площадь", где будет пересадка с третьей на вторую линию метро с переходом на "Фрунзенскую", закончили уровень платформы. Планируется, что в сентябре этого года на "Юбилейной площади" начнутся отделочные работы.
